FunPul  

Inline-Funktionalisierung von Pultrusionsprofilen

Im Projekt entwickeln die Partner ein mechanisch funktionalisiertes Leichtbauprofil für den Schienenfahrzeugbau und ein sensorisch funktionalisiertes Leichtbauelement für Rotorblätter in Windenergieanlagen. Die Funktionalisierung von Faser-Kunststoffverbunden wird dabei einerseits durch die Integration von Metalleinlegern realisiert, andererseits durch die Einbettung von Sensorelementen zur Bauteilüberwachung. Die erzielten Funktionserweiterungen gehen mit einem erhöhten Leichtbaugrad und CO2-Einsparungspotentialen einher.

Teilvorhaben: Technologieentwicklung zur integrativen Herstellung sensorisierter Brückendetektoren für WEA im Pultrusionsverfahren

Projektpartner: Hörmann Vehicle Engineering GmbH, Limbacher Oberflächenveredelung GmbH, Maus GmbH Modell- und Formenbau, Modespitze Plauen GmbH, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU, Huntsman Advanced Materials 

Förderprogramm des BMWK: Technologietransfer-Programm Leichtbau (TTP Leichtbau)

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